Naujosios koronavirusinės pneumonijos protrūkis daro didelę įtaką pasaulio ekonomikai, o avalynės pramonė taip pat susiduria su dideliais iššūkiais. Žaliavų tiekimo sutrikimas sukėlė daugybę grandininių efektų: gamykla buvo priversta užsidaryti, užsakymas negalėjo būti sklandžiai pristatytas, klientų apyvarta ir kapitalo ištraukimo sunkumai dar labiau išryškėjo. Kaip išspręsti tiekimo grandinės problemą tokią atšiaurią žiemą? Kaip toliau optimizuoti tiekimo grandinę tapo avalynės pramonės plėtros tendencija.
Rinkos paklausa, nauja technologinė revoliucija ir pramonės šakų modernizavimas kelia didesnius reikalavimus tiekimo grandinei.
Nuo reformos ir atvėrimo Kinijos avalynės pramonė sparčiai vystėsi ir tapo didžiausia avalynės gamybos ir eksporto šalimi pasaulyje. Joje vyrauja profesionalus darbo pasidalijimas ir išbaigta bei pilna avalynės pramonės sistema. Tačiau didėjant vartojimui, vykstant technologinei revoliucijai, pramonės ir komercijos revoliucijai, nesibaigiančiame sraute atsiranda naujų modelių, naujų formatų ir naujų poreikių. Kinijos avalynės įmonės susiduria su precedento neturinčiu spaudimu ir iššūkiais. Viena vertus, siekiama pramonės internacionalizacijos ir rinkos globalizacijos. Kita vertus, tradicinė avalynės pramonė susiduria su rimtais išbandymais. Darbo sąnaudos, nuomos išlaidos ir mokesčiai toliau auga. Kartu su besikeičiančia rinkos paklausa įmonės privalo greičiau ir efektyviau gaminti ir pristatyti užsakymus, taip pat kelia aukštesnius reikalavimus avalynės tiekimo grandinės sistemai.
Efektyvios tiekimo grandinės kūrimas yra neišvengiamas.
Britų ekonomistas Christophe'as teigia, kad „ateityje nebus konkurencijos tarp vienos įmonės ir kitos įmonės, o konkurencija bus tarp vienos tiekimo grandinės ir kitos tiekimo grandinės“.
2017 m. spalio 18 d. prezidentas Xi Jinpingas pirmą kartą įtraukė „šiuolaikinės tiekimo grandinės“ sąvoką į ataskaitą „Devyniolika didžiųjų“, iškeldamas šiuolaikinę tiekimo grandinę į nacionalinės strategijos aukštumas, kuri yra svarbus žingsnis plėtojant šiuolaikinę tiekimo grandinę Kinijoje ir suteikia pakankamą politinį pagrindą Kinijos šiuolaikinės tiekimo grandinės inovacijoms ir plėtrai paspartinti.
Iš tiesų, jau 2016 m. pabaigoje – 2017 m. viduryje vyriausybės departamentai pradėjo imtis veiksmų dėl tiekimo grandinės darbo. Nuo 2017 m. rugpjūčio iki 2019 m. kovo 1 d., vos po 19 mėnesių, šalies ministerijos ir komisijos išleido 6 pagrindinius dokumentus dėl logistikos ir tiekimo grandinės, o tai retenybė. Vyriausybė buvo užimta po pramonės paskelbimo, ypač dėl „bandomųjų tiekimo grandinės inovacijų ir taikymo miestų“. 2017 m. rugpjūčio 16 d. Prekybos ministerija ir Finansų ministerija kartu paskelbė pranešimą dėl tiekimo grandinės sistemos kūrimo; 2017 m. spalio 5 d. Valstybės tarybos generalinis biuras paskelbė „gaires dėl aktyvaus tiekimo grandinės inovacijų ir taikymo skatinimo“; 2018 m. balandžio 17 d. 8 departamentai, tokie kaip Prekybos ministerija, paskelbė pranešimą dėl bandomojo tiekimo grandinės inovacijų ir taikymo projekto.
Batų įmonėms geras būdas susidoroti su laikmečio pokyčiais ir padidinti pagrindinį konkurencingumą bus sukurti aukštos kokybės avalynės pramonės tiekimo grandinę, ypač tarpregioninį, tarpžinybinį bendradarbiavimą ir iškrovimo vykdymą, susiejant pagrindines grandis, tokias kaip žaliavos, moksliniai tyrimai ir plėtra, dizainas, gamyba, apyvarta, vartojimas ir kt., bei sukurti paklausa pagrįstą organizacinį modelį, gerinti kokybę, mažinti sąnaudas ir didinti efektyvumą.
Avalynės pramonei skubiai reikia tiekimo grandinės paslaugų platformos, kad būtų galima bendrai skatinti tiekimo grandinės optimizavimą.
Batų pramonės tiekimo grandinė pasikeitė nuo pradinio masto prie grubaus valdymo prie greito reagavimo ir kruopštaus valdymo. Didelėms batų įmonėms sukurti efektyvią, lanksčią ir išmanią tiekimo grandinės sistemą akivaizdžiai nėra realu. Tam reikia naujų technologijų, naujų sistemų, naujų partnerių ir naujų paslaugų standartų. Todėl pasikliauti tiekimo grandinės paslaugų platforma, turinčia stiprias integravimo galimybes ir didelį efektyvumą, tai yra pirmas žingsnis įmonėms, siekiančioms sumažinti gamybos ir eksploatavimo sąnaudas bei sandorių sąnaudas, sujungiant pramonės grandinės vidinius ir išorinius išteklius ir optimizuojant tiekimo grandinę.
Naujoji federacijos batų pramonės grandinė remiasi ilga batų kultūros istorija, o batų pramonė turi tvirtą pagrindą. Ji garsėja kaip „Venžou batų sostinė“. Todėl ji turi geresnę avalynės gamybos bazę ir gamybos pranašumus. „Shoes Netcom“ ir batų prekybos uostas yra dviejų batų tiekimo grandinės prekybos platformų pagrindas. Ji integruoja tiekimo grandinės tiekėjų ir vartotojų išteklius, integruoja mokslinius tyrimus ir plėtrą, mados tendencijų tyrimus, avalynės dizainą, gamybą, prekės ženklo kūrimą, tiesioginių transliacijų pardavimus, finansines paslaugas ir kitas išteklių platformas.
Pirmoji Kinijos avalynės pramonės tarptautinė tiekimo grandinės konferencija sutelks jėgas, kad paskatintų tiekimo grandinės optimizavimą ir plėtrą.
Siekdamos dar labiau padidinti avalynės pramonės išteklių koncentraciją ir bendrą pelningumą, bendradarbiavimo grandinėje dalyvaujančios MVĮ turėtų kartu kurti naują avalynės pramonės ekosistemą, kad paskatintų avalynės įmonių transformaciją ir modernizavimą bei sukurtų naują plėtrą. Turėtų būti surengta pirmoji Kinijos avalynės pramonės tarptautinė tiekimo grandinės konferencija. Neseniai rengiamasi naujai federacijos avalynės pramonės grandinei. Pranešama, kad gegužės mėnesį vyks Generalinė Asamblėja (dėl laikino epidemijos poveikio), kurioje daugiausia dėmesio bus skiriama keturiems pagrindiniams „pramonė + dizainas + technologijos + finansai“ klausimams, o pasaulinis avalynės tiekimo grandinės prekybos centras bus platforma, jungianti tiekimo grandinės aukštupį ir aukštupį, integruojant pasaulinės avalynės pramonės išteklius ir skatinanti avalynės įmonių tiekimo grandinės plėtrą pasitelkiant technologijas ir finansinį įgalinimą.
Įrašo laikas: 2021 m. kovo 1 d.